Maserati позбудуться двигунів Ferrari
Під час конференц-дзвінка за підсумками першого кварталу цього року керівництво Ferrari оголосило про припинення поставок двигунів для Maserati. Причиною такого рішення стали низькі обсяги відвантаження і небажання партнера продовжувати контракт після його закінчення, повідомляє Мотор.
За підсумками першого кварталу доходи Ferrari від двигунів склали 58 мільйонів євро-в цю суму увійшли чисті доходи від продажів двигунів Maserati і доходи від оренди моторів командам Формули 1. Зниження в порівнянні з аналогічним періодом минулого року склало 23,4 відсотка. Відмова від співпраці з Maserati буде вигідний для Ferrari не тільки з позиції рентабельності, але і C позиції перерозподіл звільнених ресурсів на користь автомобільного бізнесу, впевнене керівництво. Повністю поставки припиняться в 2021 або 2022 році.
Maserati використовує двигуни Ferrari з 2002 року. Спочатку це були атмосферні V-подібні «вісімки» сімейства F136 об’ємом 4,2 і 4,7 літра (390-460 кінських сил), потім їм на зміну прийшли 6.0 V12 (F140), твін-турбо V8 об’ємом 3,8 літра (F154) і 3.0 V6 (F160). З 2013 року двигуни сімейства F154 ставлять на Maserati Quattroporte GTS, а з 2018 — на топові версії кросовера Levante. Ferrari F154 — перші дорожні турбомотори марки з часів легендарного F40. У версії з робочим об’ємом 3,9 літра, плоским коленвалом і системою змащення із сухим картером вони устанавиваются на Ferrari Portofino і 488 Pista.
Останнім автомобілем Maserati з двигуном Ferrari став дебютував навесні минулого року на автосалоні в Нью-Йорку Levante Trofeo. Кросовер оснастили 3,8-літровим твін-турбо двигуном V8 потужністю 590 кінських сил і 730 Нм крутного моменту, восьмиступінчастою автоматичною трансмісією та системою повного приводу Q4. До того ж Levante Trofeo дістався екстремальний їздовий режим Corsa і лонч-контроль.
